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20251111

2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏εïз、青海的定位则为· ᴥ ·:面向中亚、南亚、西亚国家的通道ฅ ฅ、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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李瀚明进一步分析,,,;,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安งง คค国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体· ᴥ ·机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量/****/排在全国第11位,西安去˙ϖ˙年GDP仅排在全/****/国第21位。
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兰州和乌鲁木齐之前•ᴥ•都只有一条跑道งงᕱ ᕱ คค,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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2013年,早在,。,。,。“一带一路”倡议提˙ϖ˙出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交˙ϖ˙流基地。
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对西北城市来说,机场ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈的作· ᴥ ·用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依ง ง托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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202''''''4年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,,,,;排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。